日前，由自然資源部所屬中國大洋協(xié)會立項的“面向海試的多金屬結核集礦系統(tǒng)研制與集成淺海試驗”“多金屬結核集礦系統(tǒng)500米海上試驗”課題通過專家驗收。這是我國首次成功開展500米級水深海底多金屬結核集礦系統(tǒng)試驗，標志著我國深海采礦系統(tǒng)研發(fā)由陸上試驗全面轉入海上試驗，為我國“深海多金屬結核采礦試驗工程”1000米級整體聯(lián)動試驗奠定了基礎。
課題研究的“鯤龍500”海底集礦車突破了海底稀軟底質(zhì)行駛、海底礦物水力式采集、海底綜合導航定位等多項關鍵技術，完成了海底規(guī)劃路徑行駛和海底地形自適應礦石采集等試驗任務，擁有自主知識產(chǎn)權。
據(jù)悉，本次海試歷時49天。“鯤龍500”海底集礦車共下水11次，最大作業(yè)水深514米，多金屬結核采集能力10噸/小時，單次行駛最長距離2881米，水下定位精度0.72米，實現(xiàn)了自主行駛模式下按預定路徑進行海底采集作業(yè)。
